在2026年9月22日，东风汽车总经理冯长军与华为创始人任正非在深圳重聚。这个日子正好是一年前东风汽车董事长杨青拜访任正非的重要纪念日。这两次高层会谈标志着东风与华为之间的合作关系更加稳固。此次会议的背景不容忽视：华为刚刚与赛力斯调整了问界品牌的合作模式，从华为主导转为赛力斯主导，这引发了外界对华为造车战略的不同解读。有评论认为这意味着华为在汽车领域的战略收缩，而另有人则认为华为可能正在转型为传统供应商，重新将主导权交还给汽车制造企业。

会议的一个关键信息是，双方对奕境品牌的工作成果给予了高度评价，表明在未来的合作中将进一步深化，共同探索新的商业模式，推动技术创新以及市场布局。因此，冯长军的此次会晤显然是为了传达一个明确的信息：华为在汽车业务上的发展仍在继续，而奕境模式将在这一新阶段占据重要地位。

回顾一下，2025年9月22日的会谈被认为是华为与车企合作从技术赋能向体系融合的重要转折点。此前，双方已经建立了多层次的合作关系，自2018年首个战略协议开始，到2025年进一步深化合作协议的签署，双方的合作不断向前推进。在此背景下，此次冯长军的到访意在强调华为汽车业务的持续拓展，尤其是在问界交接后，任正非立即与东风高层沟通，也反映了华为对未来合作的重视。 龙8头号玩家国际

理解奕境在华为合作模型中的独特地位，需要分析华为与车企合作模式的发展变化。早期，华为主要通过零部件供应的方式参与汽车行业，后来采取了HI模式，逐渐深入，但这些模式的作用有限。最终，在余承东的主导下，华为推出了智选模式，加深了与车企的全链路合作，承担了更多的运营和市场压力。这一时期，华为不仅提供技术支持，还在品牌运营等方面扮演了更重要的角色。

然而，随着合作模式的演进，奕境模式出现了。该模式强调“全栈原生共创”，意味着华为与东风的合作中，双方共同承担产品研发、质量控制、客户服务及品牌营销等多个环节，实现真正的深度绑定和成果共享。这一模式比华为以前的运作形式更加灵活，是双方合作的深化。

奕境模式的代表作是奕境X9，这款大六座SUV展示了华为的智能化技术，搭载了华为的多个先进技术系统，在智能驾驶领域表现出色。奕境X9整合了华为的多项尖端技术，为用户带来了更高层次的智能驾驶体验。通过这种新的合作模式，华为与东风在汽车行业的未来发展展望愈加明朗。 龙8头号玩家国际